你的航班延誤，原因可能不是天氣，也不是航道擁堵，而是IT運維事故。

2018年大概是英國民航史上交通事故最多的一年。 由于IT事故，PSA民航公司在7天內取消了近3000個航班，直接經濟損失高達3500萬美元。 由于登機系統(tǒng)的電腦故障持續(xù)了三個多小時，多倫多國際機場有數(shù)百個航班被延誤。 山東IT公司出現(xiàn)持續(xù)3小時的“物理設備問題”，導致整個系統(tǒng)停機1個多小時，約600個航班延誤。

運維無小事，是企業(yè)IT系統(tǒng)抵御不確定性風險的“盾牌”。

然而，傳統(tǒng)的運維就像“盲人摸象”，以經驗和人工為主要手段。 操作危險。

數(shù)字化運維就是為了解決這類問題。

數(shù)字化運維it運維技術，進入深水區(qū)

一般來說，運維的關鍵詞是“活著”，它的存在是為了保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

從信息化時代到數(shù)字化初期，企業(yè)的IT系統(tǒng)并不復雜，人工模式和被動響應足以滿足IT基礎架構的運維需求和業(yè)務穩(wěn)定性。

但隨著企業(yè)數(shù)字化轉型進入深水區(qū)，企業(yè)必須通過新興技術的結合和應用，實現(xiàn)模式創(chuàng)新、提質增效、提升體驗、打造硬度，打造企業(yè)競爭力。 在這樣的背景下，運維工作面臨著諸多新的考驗。

從企業(yè)的角度來看，數(shù)字化運維方法和工具的引入，不僅可以幫助運維業(yè)務減少工作量、提高效率，還可以改變運維現(xiàn)狀，助力其走向數(shù)字化轉型。

同時，數(shù)字化運維也逐漸從淺水區(qū)進入深水區(qū)，初期的數(shù)字化運維從未以統(tǒng)一監(jiān)控的形式表現(xiàn)出來。 在線檢測系統(tǒng)的應用在一定程度上替代了部分人工，提高了運維效率。 但是沒有數(shù)字化的產品和真正的運維方法論。

隨著人工運維的興起，高效運維成為新的關鍵詞。 數(shù)字化運維以業(yè)務為核心it運維技術，逐步融入業(yè)務主線，開始逐步向運營轉變。 目前，行業(yè)內的數(shù)字化運維大多處于這一階段。

企業(yè)數(shù)字化轉型進入深水區(qū)，也意味著數(shù)字化運維進入深水區(qū)。 一個全球化視野、人工智能技術全面應用、與場景深度融合的數(shù)字化運維新時代也將到來。

為了應對這些挑戰(zhàn)，華為定義了行業(yè)運維服務解決方案3.0。 通過運維數(shù)字化轉型解決方案，作為數(shù)字化運維的又一步，全面賦能企業(yè)IT運維，使運維服務成為解鎖數(shù)字化轉型價值的核心驅動力。

什么是行業(yè)運維服務解決方案3.0？

在2019華為中國企業(yè)運維大會上，華為發(fā)布了行業(yè)運維服務計劃。 經過三年多的實踐，華為行業(yè)運維服務解決方案3.0定位于數(shù)字化運維。

首先，運維場景是無限的，必須沉淀有限的、通用的基礎能力，才能打造平臺。

2018年，華為發(fā)布神農統(tǒng)一運維平臺IMOC，是涵蓋機房動態(tài)環(huán)境、基礎設施、網絡、數(shù)據(jù)、應用、安全的一體化運維管理平臺。 巡檢等日常操作完全人工化，提高運維效率； 通過“掌上運維”服務，企業(yè)運維人員可以隨時隨地完成日常運維工作。

其次，數(shù)字化運維需要數(shù)字化運維服務。 華為將運維服務定義為兩類服務：基礎運維服務，包括運維協(xié)同、日常運維、運維管理、持續(xù)改進等； 數(shù)字化運維服務，包括運維數(shù)字化轉型咨詢、運維數(shù)字化建設、數(shù)字化運營運維等。除基礎運維服務外，通過數(shù)字化運維服務，山東數(shù)字化升級可實現(xiàn)年度運維。

三是運維服務由原廠與合作伙伴共同提供。 由于銀行業(yè)務的多樣性，分層的服務生態(tài)系統(tǒng)可以更好地服務客戶。 以華為為例，有平臺組件合作伙伴、適配開發(fā)合作伙伴、解決方案聯(lián)合合作伙伴。 這三類合作伙伴與華為一起，為客戶提供優(yōu)質的運維服務。

第四，場景是數(shù)字化的靈魂。 同樣，對于數(shù)字化運維，也會根據(jù)不同的行業(yè)場景，產生具有行業(yè)特色的運維服務。 正是基于既定的平臺、服務類型、合作伙伴架構，百花才能在運維場景中百花齊放。 例如，華為行業(yè)運維服務解決方案3.0已經在智慧城市、智慧交通、智慧金融、智慧政務等領域得到深度應用。

通過這樣的需求組合，我們不難總結出華為行業(yè)運維服務解決方案3.0的框架邏輯，即“1平臺+2類服務+3類合作伙伴=N場景化”的道理運維解決方案”。

簡化復雜性并為 IT 部門釋放真正的價值

客觀來說，之所以對數(shù)字化運維寄予厚望，或許是對業(yè)務簡單化的一種期待。

隨著企業(yè)逐步走向數(shù)字化轉型，IT能力成為新的生產力，IT部門的作用逐漸上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面。 為此，企業(yè)IT部門的價值應該在推動企業(yè)轉型中得到體現(xiàn)，而不應該被運維拖累。

由于IT運維的復雜性也是企業(yè)數(shù)字化轉型造成的，需要負責解決問題的人也必須通過數(shù)字化找到運維問題的答案，用數(shù)字化技術來簡化復雜性。

例如，態(tài)勢感知是基于環(huán)境、動態(tài)和整體地了解安全風險的能力。 它以大數(shù)據(jù)為依托，也從全局的角度進行檢測、識別、響應和處置。

再比如，風險是可以預見的。 企業(yè)運維希望具備一定的風險預判能力，尤其是在安全風險越來越需要全局視角的情況下，風險的可預知性可以為運維部門減輕很多壓力。 從復雜的監(jiān)控檢查工作中解脫出來，也實現(xiàn)了業(yè)務的簡單化。

說到底，運維和運維似乎只有一個詞，但意思是完全不同的。 運維是建立在良好運維基礎上的IT管理模式，從“安居樂業(yè)”到“主動運維”。 這樣的價值是可以運營的，支撐著以業(yè)務目標為驅動的運維價值模型和體系，充分定義了未來數(shù)字化運維的方向。

從這個層面的升級來看，華為的行業(yè)運維服務解決方案3.0其實代表的是數(shù)字化運維。 在簡化了IT運維之后，也真正看到了從運營中尋求價值的可能性。