建立規范高效的運維體系，追求軍隊信息化管理的績效 維護管理制度化、運維內容細化、運維服務化、運營虛擬化“四模式運維”和維修專家，講解了如何保障和提高軍工企業的信息化管理績效和投資，具有比較成功的實踐經驗價值。關鍵詞：運維系統、業務績效 軍事信息化運維系統服務于軍工企業，企業的目標就是信息化維護的目標。為此，建立軍工信息化運維體系的核心價值在于支撐和服務軍工企業的日常運營，提升軍工企業的綜合競爭力和可持續發展能力。目前，隨著我國工業信息化進程的加快，部分軍工企業的信息化建設已達到較高水平，現階段信息化的核心問題已不再是技術問題。對于企業來說，管理更值得關注，尤其是整個運維體系的建立和適應性管理。面對軍隊信息系統的不斷發展和客戶需求的變化，我們在多年運維經驗的基礎上，提出了“運維四化”的理念，以及新的服務標準、服務體系和最佳實踐。就是根據用戶的需求，完善能夠快速響應、適應企業規范高效發展的運維模式。

從理論和實踐效果來看，實施“運維四化”的價值可以表現為：運維管理制度化、運維內容細化、運維服務流程化、運維虛擬化。運維專家。 1 標準化管理與體系建設 軍隊信息系統主要體現在四個集中，即：“責任與風險集中”、“系統管理集中”、“核心數據集中”和“運維服務集中”。為此，一系列規范管理制度和工作規則十分重要。為保障軍隊信息系統的順利運行，我們以“實用、安全”為設計原則，參照國家有關部門的相關要求，制定了各系統的運行維護原則、應急響應和技術保障等。標準、地方標準和行業標準。管理、人員培訓、資產管理、資金管理等一系列系統規范，涉及運維、版本控制、用戶權限變更與管理、二次開發、問題提交與反饋等，都是具體的、程序化的、過程。做到“對人負責，有章可循”。 2. 崗位職責系統科學界定 隨著軍隊信息系統“中心節點數據集中”模式的全面推進，運維格局發生根本變化，傳統的分散式維護模式轉變為中央集中管理模式。系統科學地界定工作職責，詳細的運維內容。根據實際經驗，軍隊信息系統運維管理組織可以系統地定義為四個層次，集中運維管理只在核心管理組織和副中心管理組織中進行，即：每個區域的中心。

1、領導：監督和協調軍隊信息系統的維護和管理工作，具體負責制定規章制度、報告、經費審批；負責保障設備、資金、人力、物力；要求，以推動系統的實施。 2、核心管理機構：是信息系統運維管理的核心管理機構。負責整個信息系統的運維管理。由管理網絡組、系統組、安全組、應用組和綜合組組成。并負責團隊成員的分配和管理。每個團隊根據技術相關性定義信息系統運維崗位職責。主要崗位應包括網絡系統管理崗位、安全系統管理崗位、應用系統管理崗位、資產管理崗位等，全面細致地界定各崗位的運維工作。維度內容。對各項運維工作實行AB角制it運維，明確各運維崗位職責，提升運維工作效率和質量。 3、分中心管理機構：負責分中心的日常運維管理，處理節點單元接入分中心的運維干擾，異地數據備份維護管理. 4、節點管理機構：各接入單位的管理人員配合就近的中心車禍處理小組，對各自單位的科研網絡進行維護，排除網絡運行故障。 3 全面深化流程化、自動化運維服務 軍隊信息系統運維跨越全省，網絡結構復雜，涉及網絡設備、安全設備、主機設備眾多。

這使得傳統的運維已經不能完全適應新的信息化形勢。迫切需要構建適應數據集中、分類精細、運維科學高效的信息系統運維流程，是實現軍隊信息化可持續發展的主要因素。內容之一。通過流程化和自動化運維服務，減少了人治之間的矛盾，也增加了制度化、規范化的動力。比如在運維過程中，難免會出現各部門之間的矛盾，包括相互推卸運維干擾。一旦采用了系統化的管理模式，人與人之間的沖突就可以轉化為系統和人。之間的矛盾。另外，在管理過程中有很強的約束，你會自覺地按照系統的要求組織工作，包括自覺加班。用制度來阻礙人，把一切都標準化、規范化、制度化。經過多年的信息化運維工作，緊密結合各種管理和維護制度和方法，遵循標準化的管理流程，我們已經構建了一個緊密結合先進管理理念、科學規范的管理體系和規范的信息化運維流程體系。信息技術。圖 1 是最常用的故障排除流程圖。圖 1. 故障排除流程圖 同時，我們還加強了三項輔助工作的投入：1、 建立信息系統技術支持、管理維護和溝通輔助支持平臺，為系統維護提供技術支持與管理同時，也逐漸從原來的被動服務模式轉變為主動服務模式。 2、有計劃有步驟有針對性地加強相關技術人員培訓，構建激勵機制，大力建設信息化運維隊伍。

3、建立數據質量通報方式，每月上報全網數據質量，并對運維數據進行匯總分析，形成故障受理、故障處理、故障處理的良性管理機制故障分析。 . 4、專家資源虛擬化 隨著軍隊信息化的成熟和對信息化的深入了解，用戶的需求將越來越多地轉向IT與自身業務的融合與適配，以及業務效率的提升等諸多方面。因此，軍隊信息系統運維面臨的新挑戰在于：能夠根據用戶不斷變化的需求，構建新的服務標準和價值體系，幫助用戶構建IT運維，能快速反應，適應企業的經營環境和業務發展。模型。隨著信息化建設的推進，運維范圍涉及50多個城市，節點數達到上千個。借助傳統的方法，通過派遣工程師進行人工處理，無法及時解決問題。在路上浪費的費用和時間都是提高業務績效的嚴重障礙。我們只計劃在核心管理機構和分中心管理機構建設一個運維中心，這個中心可以為整個區域提供服務。據悉，我們所有的工作都是通過手動工具軟件來實現的，包括：網絡管理、安全設備管理、業務支持管理和系統管理等主要方面。在日常維護和故障排除方面，運維人員根據整個運維系統構建的流程，利用軟件檢查工作狀態，解決問題，填寫相應的工作指南。

比如上海的工程師可能在南京的一個節點做服務管理，同時配合其他地區和節點調試。只有通過這些方法，才能將資源、成本和效率發揮到最佳水平。 5 構建運維品牌價值，追求軍工信息化運維業績軍工企業信息化運維價值還必須體現在綜合經營業績的提升和綜合經營能力的提升上。軍工企業價值。這樣的信息化投資是一筆寶貴的投資；這樣的信息化建設是有意義的建設。總結過去幾年信息化運維的經驗，可以總結為以下幾點：一是通過實現“四化運維”的體系建設，以及相應的流程化管理，重新定義崗位職責等，已經成為降低成本、縮短周轉時間、提高質量、提高客戶滿意度的基本策略。運維系統的實施使信息系統部門能夠及時響應財務、銷售、營銷、制造等業務發生的流程變化。在個別情況下，這也導致了相關組織的成立，例如關系總監、指導委員會、用戶委員會等，以加強業務和 IT 的整合。二是實現精準管理、前瞻性管理。市場變化要求公司快速做出決策并縮短反應時間。收入、市場份額等傳統企業效益衡量標準在反映經營狀況方面存在滯后。一旦發現問題it運維，想要避免問題往往為時已晚。

通過實施“運維四化”，平衡這些滯后指標和有助于預警的計量指標，企業可以更準確地實施預測管理。此外，客戶滿意度、員工培訓、內部流程和服務評估等指標也被認為是衡量公司是否實現其業務目標的重要指標。該指標提供了對企業業務和 IT 績效的早期預警和更精確的評估。三是通過實施“四化運維”中的“事件”、“問題”、“變更”、“配置”、“能力”、“應用服務”等管理流程，提升企業虛擬化能力專家資源，然后提高問題解決效率，從而節省成本，比現場支持成本低 4 到 6 倍。并且可以快速分析事故根源，增強分析影響和風險的能力，減少突發風暴的影響。無論如何，軍隊信息化運維工作需要我們建設一支多技能、跨組織、職責共同的協作團隊，體現“追求卓越、制度創新、持續改進、客戶滿意”的服務精神”。這種精神的背后，是為用戶營造一個適應性強的運維環境，讓用戶安心、安心、放心地享受信息服務，為未來軍事信息化的發展奠定基礎。作者簡介：王東海（1968-），男，中國電子科技集團公司電子科學研究所信息網絡中心主任，中級工程師，主要研究方向為軍用電子信息系統與信息安全。馮濤（1980-），女，中國電子科技集團公司電子科學研究所信息網絡中心助理工程師。主要研究方向為無線多媒體與通信仿真。雷靜（1978-），女，中國電子科技集團公司電子科學研究所信息網絡中心助理工程師，主要研究方向為網絡安全、通信仿真等。